針對(duì)高壓電機(jī)維護(hù)過程中的常見難題，經(jīng)多方查閱資料，經(jīng)過一段時(shí)間的試驗(yàn)，我們創(chuàng)新了一套運(yùn)行中軸承的注油方法。
 

  高壓電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)造成潤(rùn)滑油潤(rùn)滑效果下降，而電機(jī)運(yùn)行中無法進(jìn)行軸承潤(rùn)滑脂更換，更難以避免因加油不足造成的軸承溫度驟然上升問題。

  我們?cè)诰S護(hù)工作中不斷總結(jié)摸索，大膽提出逐量“減――增”的在線潤(rùn)滑油更換方案，在充分研究和論證的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了大量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)加油效果良好，攻克了軸承溫升的難題。

  每次更換時(shí)，先用壓縮空氣或氮?dú)鈱⑤S承內(nèi)舊油從排油孔吹出200至300克，并將相應(yīng)量的新油自加油孔注入，檢查吹出的潤(rùn)滑脂是否接近其本色，以此循環(huán)操作，直至潤(rùn)滑脂見本色并加足量。潤(rùn)滑油脂合格后，需對(duì)注油孔進(jìn)行3—5秒的吹油操作，而后用壓縮空氣或氮?dú)馇謇磔S承外小蓋內(nèi)的廢油。

  電機(jī)軸承注油的創(chuàng)新方法可以延長(zhǎng)軸承的使用壽命，達(dá)到了軸承潤(rùn)滑油脂在線更換的目的，開啟了高壓電機(jī)運(yùn)行中軸承維護(hù)的新局面。