電動機對大家來說并不陌生,在電機銘牌上都會注有轉(zhuǎn)數(shù)r/min,那它到底是怎么來的呢？

我們先說說電動機轉(zhuǎn)動根源——磁場，大家都知道，所有磁場都有兩極，N極和S極，三相電動機通電后，每組線圈都會產(chǎn)生N、S磁極，每個電機每相含有的磁極個數(shù)就是極數(shù)，這里一定要注意是每一相，初次理解容易誤解為三相，很容易弄混，因為極數(shù)像夫妻一樣，互為存在，三相電動機的極對數(shù)都是成對出現(xiàn)的，而且形影不離，所以三相交流電機不存在單數(shù)磁極的。

這是磁極對數(shù)，下面再說說極對數(shù)不同的電動機有什么差別，在實際用應中，如果常留心電動機的銘牌就會發(fā)現(xiàn)不同的場合有時用的電機磁極對數(shù)是有不同的。例如下圖：

我們常見的就是這種1400轉(zhuǎn)（這里是概指）的四極電機，這種電機一般都會給人很敦實的感覺，這其實就說明四極電動機的幾個特性就是：適應范圍廣，占地大，線圈用銅量多，扭矩大。

與2800轉(zhuǎn)的常見二極電機，這種電機對比四極電動機給人以輕巧伶俐的感覺，它最主要的特點就是轉(zhuǎn)速高，但扭力小，這兩點是和四極的最大不同點，這也導致它適用范圍窄，只適用于輕負荷，高轉(zhuǎn)速的工作方式，常被用于排風或送風系統(tǒng)中。

這樣理解關于電動機的極對數(shù)的竅門：極對數(shù)多，也就是磁極多，需要線圈也就多，體積必然就大，重量必然重，相應的產(chǎn)生的力也就越大，同樣轉(zhuǎn)動一圈需要路過的磁推力點也就越多，所以速度就慢。

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